24 de agosto de 2008 - Aeroporto Augusto de Oliveira Salvação - Americana/SP

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Fotos de Valdemar Júnior
 
36 FOTOS
 
A partir da esquerda, o locutor de shows aéreos Vadico, a viúva de César Albuquerque, Magda (de óculos escuros), atrás da filha Bárbara, ao lado da mãe do Césinha e da sobrinha do César, Gabi (de boné, no canto direito), durante o discurso de homenagem ao Césinha. A partir da esquerda, a filha mais velha do Césinha, Bárbara, ao lado da viúva, Magda (de óculos escuros), durante a inauguração do monumento em homenagem à César Albuquerque. Placa do monumento em homenagem à César Albuquerque. A partir da esquerda, a filha mais velha do Césinha, Bárbara, ao lado da viúva, Magda (de óculos escuros), junto ao monumento em homenagem à César Albuquerque. Aeronaves presentes ao evento. Piper J3 Cub Light, PU-CAA. Esta aeronave pertenceu ao Césinha e tem a matrícula com as iniciais do nome do piloto (PU-Cesar Albuquerque de Almeida).
Passagem rasante do Gates Learjet 24D, PT-JKQ, do Comandante Carlos Edo, líder da Esquadrilha OI. Tecnam P-96S Golf, PU-SEG. Embraer EMB-312 T-27 Tucano da AFA (Academia da Força Aérea). Orion F-1A Eagle, PU-VCL. Inpaer Conquest 180, PU-EZV. Remos Mirage G3, PU-DAA, da EAA (Escola Americanense de Aviação).
Cirrus SR22 GTS G3, PR-RVM. Chegada dos T-6s 1 e 3 da Esquadrilha Oi. A partir da esquerda, o North American T-6D, PT-KRC (verde), aeronave número 1 da Esquadrilha Oi, pilotada pelo Carlos Edo, e o North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3, pilotada pelo Gustavo Albrecht. Cirrus SR-20 G2, PR-RAM. Pitts S-2A, PT-ZRP. Maquete do Christen Eagle II, PT-ZKS, ex-aeronave do Césinha. Steen Skybolt, PT-ZRM.
A partir da direita, o North American T-6D, PT-KRC (verde), aeronave número 1 da Esquadrilha Oi, pilotada pelo Carlos Edo, e o North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3, pilotada pelo Gustavo Albrecht. Cruzamento dos T-6a da Esquadrilha Oi. A partir da direita, o North American T-6D, PT-KRC (verde), aeronave número 1, pilotada pelo Carlos Edo, e o North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3, pilotada pelo Gustavo Albrecht. North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3 da Esquadrilha Oi, pilotada pelo Gustavo Albrecht. Aeromot AMT-100 Ximango, PT-PMH. Aeronaves aguardando a liberação para decolagem na taxiway paralela à pista. Passagem rasante à pista do Piper PA-28 Cherokee 140, PT-JZK, do Aeroclube de Bragança Paulista.
Passagem rasante à pista do Neiva P-56C Paulistinha, PP-GXR, do Aeroclube de Bragança Paulista. Passagem rasante à pista do Neiva/Aerossur P-56C1 Paulistinha, PT-BOM, do Aeroclube de Bragança Paulista. É um Neiva P-56C1 Paulistinha revitalizado pela Aerossur. Passagem rasante à pista do Neiva/Aerossur P-56C Paulistinha, PP-GVQ, do Aeroclube de Bragança Paulista. É um Neiva P-56C Paulistinha revitalizado pela Aerossur. Passagem rasante à pista do Aero Boero 115, PP-GLA, do Aeroclube de Bragança Paulista. Passagem rasante à pista do Neiva P-56C Paulistinha, PP-GXN, do Aeroclube de Bragança Paulista. Passagem rasante à pista do Companhia Aeronáutica Paulista CAP-4 Paulistinha, PP-HGB, do Aeroclube de Bragança Paulista.
Passagem rasante à pista do Neiva/Aristek P-56B1 Paulistinha, PP-GYE, do Aeroclube de Bragança Paulista. É um Neiva P-56-B1 Paulistinha revitalizado pela Aristek. Passagem rasante à pista do Piper PA-18-150, PT-DVK, pilotado pelo Luiz Fernando. Pára-quedista de Piracicaba se aproximando para pousar. Pára-quedista de Piracicaba se aproximando para pousar. Passagem dos T-6s 1 e 3 da esquadrilha Oi logo após a decolagem de volta para Campinas. A partir da direita, o A partir da direita, o North American T-6D, PT-KRC (verde), aeronave número 1 da Esquadrilha Oi, pilotada pelo Carlos Edo, e o North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3, pilotada pela Mônica Edo. Balão preso no solo por uma corda.

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