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Em primeiro plano, o PT-MVE, que
foi recebido pela TAM diretamente do fabricante no dia 10 de
novembro de 2000, operou na Etihad (companhia dos Emirados
Árabes Unidos, com sede em Abu Dhabi) entre 1° de novembro de
2003 e 19 de outubro de 2006 (por wet lease), quando retornou à
TAM e, logo atrás, o PT-MVA (direita) e o PT-MVB logo depois de
voltarem da China Airlines (de Taiwan), que pintou os dois
aviões, mas não chegou a operá-los devido à gripe aviária (SARS)
e os devolveu à TAM, que os alugou (wet lease) para a South
African e para a Etihad até 2006 (PT-MVA) e 2005 (PT-MVB),
quando retornaram à companhia paulista, que os recebeu
diretamente do fabricante em 23 de novembro de 1998. / In the
foreground, the PT-MVE, which was received by TAM directly from
the manufacturer on November 10, 2000, operated at Etihad
(company based in Abu Dhabi) between November 1st,
2003 and October 19, 2006 (for wet lease), when he returned to
TAM, and behind, the PT-MVA (right) and PT-MVB shortly after
returning from China Airlines (Taiwan), who painted the two
planes, but not came to operate them because of bird flu (SARS)
and returned to TAM, which leased them (wet lease) to South
African and for Etihad to 2006 (PT-MVA) and 2005 (PT-MVB), when
they returned the TAM that received them directly from the
manufacturer on November 23, 1998. |
