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AEROPORTO DE ITÁPOLIS
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Um dos hangares do Aeroclube de Itápolis. (04/11/2006)

CEA-306 Triathlon, PU-DPY, do comandante Celso Calegari, projeto da UFMG - Universidade Federal de Minas Gerais - e fabricado pela Skyflyers de Monte Alto/SP. (04/11/2006) Experimental KR-2 Colibri, fabricado pela Skyflyer de Monte Alto/SP. (04/11/2006) Hangar número 3 do Aeroclube de Itápolis. Vê-se um Aero Boero 115 no centro do hangar. (04/11/2006) Cessna 152 II, PR-EJB, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) American Champion 7GCBC, Citabria, PT-KFK, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. Esta aeronave foi importada pelo Aeroclube de São Carlos, seu primeiro proprietário. (04/11/2006)
Cessna 152 II, PR-EJE, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-VHY, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-NZU, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) Piper PA-34-200 Seneca, PT-IKQ, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) Cessna 152 II, PT-WQQ, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) Piper/Neiva EMB-711ST, PT-RZD, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006)
Piper/Neiva EMB-711ST, PT-RZD, da EJ Escola de Aviação Civil, no interior do hangar da empresa. (04/11/2006) Aero Boero 115, PP-FLC, do Aeroclube de Itápolis. (04/11/2006) Aeronaves estacionadas. (04/11/2006) Hangares do Aeroclube de Itápolis. (04/11/2006) Cabeceira 19. (04/11/2006) Hangares do aeroclube de Itápolis e o pátio do aeroporto. (04/11/2006)
Aeronaves estacionadas. (04/11/2006) Um dos hangares do aeroclube de Itápolis e o Aero Boero 115 PP-FLC, também do aeroclube de Itápolis, sendo reabastecido. (04/11/2006) Ultravia/Flyer Pelican 500BR, PU-FFF. (04/11/2006) Ultravia/Flyer Pelican 500BR, PU-ZMZ. (04/11/2006) Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-NVG, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Cessna 152 II, PT-WQQ, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006)
Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-NVG, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-NVG, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Orion F1-A, PU-OAZ. (04/11/2006) Piper/Embraer EMB-810C, Seneca II, PT-OVL, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Cessna 152 II, PT-WQQ, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Orion F1-A, PU-OAZ. (04/11/2006)
Orion F1-A, PU-OAZ. (04/11/2006) Um dos hangares da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Piper/Embraer EMB-810C, Seneca II, PT-OVL, da EJ Escola de Aviação Civil, sendo reabastecido nas instalações da empresa. (04/11/2006) Um dos hangares da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Cessna 152 II, PT-WQQ, da EJ Escola de Aviação Civil, momentos antes do pouso. A cauda desta aeronave tem uma pintura diferente no lado esquerdo porque ela é utilizada exclusivamente para treinar os pilotos do Curso de Ciências Aeronáuticas da ITE de Bauru. (04/11/2006) Cessna 152 II, PT-WQQ, da EJ Escola de Aviação Civil, correndo para decolar. A cauda desta aeronave tem uma pintura diferente no lado esquerdo porque ela é utilizada exclusivamente para treinar os pilotos do Curso de Ciências Aeronáuticas da ITE de Bauru. (04/11/2006)
Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-NZU, da EJ Escola de Aviação Civil. (04/11/2006) Piper/Embraer EMB-810C, Seneca II, PT-OVL, da EJ Escola de Aviação Civil, correndo para decolar. (04/11/2006) Piper/Neiva EMB-712 Tupi, PT-NVG, da EJ Escola de Aviação Civil, logo após o pouso. (04/11/2006) Ultravia/Flyer Pelican 500BR, PU-MCM, correndo para decolar. (04/11/2006) Ultravia/Flyer Pelican 500BR, PU-FFF, correndo para decolar. (04/11/2006) Orion F1-A, PU-OAZ, realizando uma passagem rasante sobre a pista 19/01. (04/11/2006)
Ultravia/Flyer Pelican 500BR, PU-MCM, realizando uma passagem rasante sobre a pista 19/01. (04/11/2006)          
 
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